La primera línea de tranvía fue inaugurada el 31 de mayo de 1871, se denominó "la tram-via de Madrid" .. Y es que la historia del tranvía es también la historia del Madrid del último siglo y medio.


En un primer momento comunicaba la Puerta del Sol y el barrio de Salamanca y pocos meses después, en octubre, se amplió hasta el barrio de Pozas, actual Argüelles.


En noviembre de 1920 se constituyó la Sociedad Madrileña de Tranvías que absorbió a la mayoría de las empresas tranviarias del momento a excepción de la Compañía Madrileña de Urbanización.


En 1879 la Compañía General Española de Tranvías, es autorizada a utilizar el motor de vapor en la línea de tranvía de Madrid – Leganes, en el tramo que partía desde el Puente de Toledo, combinándose los dos sistemas ... sangre y vapor.

Desde entonces y hasta finales de siglo se fue configurando la red básica de tranvías de tracción animal, puesto que la electrificación de los mismos no comenzó hasta 1898 y se fue implantando progresivamente hasta 1906.


El éxito de este transporte era tal, que cuando se inauguró la primera línea de Metro, en 1919, que comunicaba Sol y Cuatro Caminos, la demanda anual de viajeros de tranvía era de 188 millones.

En 1923, Madrid era uno de los pocos lugares de España, en los que todavía el tranvía circulaba por la izquierda, un año después se adapta su sentido de circulación al lado derecho.


En 1936, comienza a circular por Madrid el Coche 1.000, con un sistema innovador de cuatro ejes, realizando el trayecto de Ciudad Universitaria, al que los estudiantes llamaban con el nombre de "El abuelo", hasta que dejo de funcionar en 1965.



Que tiempos aquellos en que el transporte costaba 15 céntimos.


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